BZL-220B懸臂皮帶縱向撕裂開(kāi)關(guān)也就是說(shuō)纜繩距皮帶下不表面足夠近的距離小于5cm,以能夠檢測(cè)中間以及邊緣部位。也就是說(shuō)纜繩距皮帶下不表面足夠近的距離小于5cm,以能夠檢測(cè)中間以及邊緣部位。
更新時(shí)間:2024-11-16
BZL-220B懸臂皮帶縱向撕裂開(kāi)關(guān)
工作原理:
縱向撕裂是關(guān)為昂貴的皮帶提供可靠的保護(hù),可在眼帶出現(xiàn)撕裂,斷裂,重疊或尖銳物體劃破皮帶時(shí),撕裂能給監(jiān)視熱暖提供報(bào)價(jià)信號(hào)或關(guān)閉輸送機(jī)。撕裂成對(duì)安裝在傳送帶兩側(cè),有兩段鋼絲繩連接(鋼絲繩為覆塑外套護(hù)層)。繩的一端*固定在支撐托架上,防止繩纜丟失,另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的彈簧球上,兩段鋼繩在皮帶下面形成一個(gè)閉合回路,當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái),掃落到一條或兩條鋼絲繩時(shí),彈簧球被拉出底座,撕裂開(kāi)關(guān)發(fā)出警市信號(hào)或停機(jī)信號(hào),事故處理完畢后,將彈簧球從新裝入底座,撕裂開(kāi)關(guān)警報(bào)信號(hào),簡(jiǎn)便的為輸送皮帶可能出現(xiàn)的順壞提供可靠及穩(wěn)定的警市,停機(jī)保護(hù),盡管遠(yuǎn)離簡(jiǎn)單,但是起了相當(dāng)重要的作用,堅(jiān)固的殼體,重載結(jié)構(gòu)、簡(jiǎn)單的安裝方式,使的的任何惡劣環(huán)境下工作。
特點(diǎn):
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單牢固,不需要維護(hù),可多次反復(fù)使用鑄鋁外殼帶動(dòng)防護(hù)層整體式蓋板,易于接線作用力只需要0.9Kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)與進(jìn)口產(chǎn)品安裝尺寸*。
安裝與使用:
隨著距離的增加,將全屬球從球窩中拉出所需要的力度應(yīng)相應(yīng)的也增大。因此應(yīng)該考慮延伸另一端的安裝繩纜以及相應(yīng)連接點(diǎn)的固定。第三個(gè)撕裂,應(yīng)安裝在*個(gè)撕裂的相應(yīng)位置以的保護(hù)輸送帶輸送帶易損壞的部分局限在皮帶上的表面部位。這就導(dǎo)致當(dāng)安裝在輸送皮帶的下表面下面時(shí)起步了作用。然而皮帶順壞的部分將露在回程皮帶的底面。為了檢測(cè)這種類(lèi)型的皮帶損壞可將安裝在回程皮帶的下表面,這就是輸送帶提供可靠的保證。撕裂安裝在足夠的高以確保繩纜能保護(hù)整個(gè)皮帶截面。也就是說(shuō)纜繩距皮帶下不表面足夠近的距離小于5cm,以能夠檢測(cè)中間以及邊緣部位。
BZL-220B懸臂皮帶縱向撕裂開(kāi)關(guān)
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